柴油车销售在德国持续下滑

据该国汽车监管机构KBA报道,上个月柴油车销量在德国下降了四分之一路透社。这是在莱比锡一家高等法院裁定城市有权禁止车辆解决污染问题的一个月之后。虽然没有城市尚未颁布这样的禁令。根据德国汽车工业协会的数据,去年同期,德国销售的汽车中有42.7%是柴油燃料汽车。根据路透社的数据,今年1月份柴油车销量下降了17.6%,而2月则下降了19.5%。对可能出现限制和车辆供应短缺的司机的担忧将导致未来几个月的暴跌。 123.“目前,新柴油销售不会恢复,”PeTer Fuss是咨询公司EY德国业务的高级合伙人和汽车专家,他告诉路透社。 Fuss预测,该国汽车市场的柴油份额将从31下降至25%。在大众汽车于2015年承认欺骗美国的排气测试之后,推出禁止使用柴油燃料的汽车。这些测试旨在限制颗粒物质和氮氧化物的排放,欧盟卫生当局报告每年在欧盟造成多达400,000人过早死亡。环境保护局发现,在美国销售的许多大众汽车都有软件在柴油发动机中,可以检测汽车何时进行测试并相应地改变性能以改善结果。为了欺骗排放测试,汽车必须在驾驶时模拟低排放。大众使用的软件旨在检查与驾驶测试相关的许多条件,例如气压,速度和方向盘位置。一旦软件检测到这些条件,汽车就会减少它通常产生的氮氧化物的数量。这导致对柴油车的强烈抵制以及德国对电动汽车的投资增加。 2016年,包括巴黎,马德里,墨西哥城和雅典在内的城市宣布计划在2025年之前将柴油车从道路上拆除。在整个欧洲,城市努力使交通更加环保。

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